Російські ОПК не можуть знайти аналоги сотень деталей для своїх літаків

Анжеліка Талабан

Випусковий редактор

Російські ОПК в пошуках аналогів сотень позицій деталей для літаків. Йдеться про літаки серії "Ан" та "Іл".

Про це повідомляє ГУР.

Розвідка отримала матеріали службового листування від 20 червня між командуванням 8 авіаційної дивізії особливого призначення (Чкаловський, Московська обл.) з керівництвом підприємств оборонно-промислового комплексу. ОПК займається ремонтом, виробництвом та обслуговуванням літаків серії "Ан" та "Іл" різних типів та призначення. Відтак, командування занепокоєне відсутністю імпортних деталей для ремонту, який потрібно провести на літаках серії "Ан", "Іл", "Ту".

Аби владнати ситуацію, в росії подумують відпрацювати на базі підприємство ОПК рф можливість імпортозаміщення таких деталей окремо по кожному типу літаків.

Зокрема, відома навіть кількість комплектуючих, яка необхідна ОПК для проведення ремонту:

• Іл-96-400vvip — 114 найменувань імпортних комплектуючих виробництва Німеччини, Франції, США, Великобританії, України, Нідерландів;
• Іл-62 — 8 найменувань імпортних комплектуючих виробництва США;
• Іл-76МД — 6 найменувань імпортних комплектуючих виробництва США, України;
• Іл-18 — 1 найменування імпортного комплектуючого виробництва України;
• Ту-214 — 71 найменування імпортних комплектуючих виробництва Франції, США, Великобританії, України, Китаю, Японії, Чехії, Нідерландів, Німеччини;
• Ту-154 — 39 найменувань імпортних комплектуючих виробництва Франції, США, Великобританії, України;
• Ту-134 — 9 найменувань імпортних використовується виробництва США, України.

Насамперед росіяни потребують системи посадок по маякам, детектори диму, метеолокатори, радіолокаційні системи, навігаційні системи та навіть кавоварки з мікрохвильовками.

Більше новин:

• У Маріуполі під завалами одного з будинків виявили тіла сотні загиблих.
• У лісі під Києвом знайшли російську ракету "Точка-У".

Читайте Новини.LIVE!

Підписатися Підписатися